All posts by : admin

Zadanie: Kompleksowa wymiana nawierzchni na linii kolejowej nr 404 Szczecinek – Kołobrzeg-  na odcinku Szczecinek – Białogard w wybranych lokalizacjach wraz z robotami towarzyszącymi.

Opis:

Zrealizowaliśmy pracę budowlane na linii kolejowej nr 404 na odcinku Szczecienk-Białogard w ramach podwykonawstwa z firmą GRA-BUD Aureliusz Żejmo.
 Nasz zakres prac obejmował:
–  wymiana nawierzchni torowej ok. 30 km,
–  oczyszczenie i odtworzenie rowów odwadniających ok. 103 mb,
– kompleksowa wymiana rozjazdów 10 szt.,
– naprawa nawierzchni na 21 przejazdach kolejowo-drogowych,
– utwardzenie i asfaltowanie dojazdów,
– odwodnienie przejazdów,
– wycinka krzewów.
Wyżej wymienione prace zrealizowaliśmy w zaledwie 3 miesiące. Dzięki modernizacji linii kolejowej nr 404, skrócił się czas jazdy wszystkich pociągów, a najbardziej widać różnice w przypadku pociągów dalekobieżnych. Całe powierzone nam zadanie zrealizowaliśmy własnym potencjałem technicznym.

Zadanie: „Budowa parkingu dla samochodów osobowych wraz z zagospodarowaniem terenu zielonego oraz remontem nawierzchni drogi wewnętrznej w MNT”

Opis: Przedmiotem naszych prac będzie budowa 16 miejsc parkingowych wraz z modernizacją drogi wewnętrznej przy ul. Przemysłowej 43 w Tłuszczu, na terenie Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Tłuszcz. W ramach powierzonych nam zadań będziemy wykonywać:
– roboty rozbiórkowe i przygotowawcze,
– roboty ziemne,
– podbudowy,
– nawierzchnie z kostki brukowej,
– montaż oświetlenia ,
– roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych (system nawadniający, siatka przeciw kretom, sadzenie krzewów, trawnik z rolki),
– montaż szlabanu wraz z zasileniem.
Prace będziemy realizować własnym sprzętem budowlanym. Wartość inwestycji wynosi 1.028.000,69 zł brutto.

Zadanie: Rozbudowa drogi gminnej ulicy Długiej w Jarzębiej Łące na odcinku od granicy z gminą Zabrodzie do przejazdu kolejowego w ciągu linii kolejowej nr 29.

Opis: W ramach zadania wykonaliśmy przebudowę ulicy Długiej o długości 1359,92 mb i szerokości 5,5 mb. Zakres prac polegał m.in.: roboty rozbiórkowe, roboty ziemne, nawierzchnia drogowa z betonu asfaltowego (warstwa wiążąca i ścieralna), pobocze drogi z kruszywa naturalnego, łamanego, nawierzchnia chodnikowa jak i zjazdy do posesji z kostki betonowej. W toku prowadzonych prac zrealizowaliśmy również, przebudowę linii niskiego napięcia, przebudowę przyłącza sieci gazowej, budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej oraz odwodnienie do wpustów ulicznych. Całą inwestycję wykonaliśmy własnym sprzętem budowlanym. Wartość inwestycji wyniosła 4.135.554,54 zł brutto.

Zadanie: „Budowa miejsc parkingowych przy przystanku Szewnica na linii kolejowej nr 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka”

Opis: Przedmiotem naszych prac będzie zaprojektowanie oraz budowa miejsc parkingowych przy przystanku Szewnica na linii kolejowej nr 6. W ramach robót budowlanych od strony toru nr 2 będziemy wykonywać utwardzenie istniejącej drogi serwisowej z kostki betonowej wraz z podbudową i podjazd na plac do miejsc dla niepełnosprawnych, budowę parkingu, chodnika oraz schodów do przejścia nad drogą. Dodatkowo do wykonania mamy oświetlenie parkingowe, roboty teletechniczne w zakresie zabudowy monitoringu oraz wykonanie systemowej wiaty rowerowej wraz ze stojakami na rowery w ilości 15 miejsc. Następnie od strony toru nr 1 mamy do wybudowania parking, chodnik i plac dojazdowy do miejsc parkingowych od drogi serwisowej, również z kostki betonowej wraz z podbudową . Mieszkańcy Szewnicy zyskają 38 miejsc postojowych łącznie z 2 miejscami dla niepełnosprawnych od strony peronu nr 2 oraz 15 miejsc postojowych łącznie z 1 miejscem dla niepełnosprawnych od stronu peronu nr 1. Prace będziemy realizować własnym sprzętem budowlanym. Wartość inwestycji wynosi 1.151.000,00 zł netto.

Zadanie: „Przebudowa drogi gminnej w obrębie miejscowości Łazów oraz Przebudowa drogi gminnej w obrębie miejscowości Paulinów”

Opis: W ramach zadania przebudowaliśmy dwie drogi na terenie gminy Sterdyń. Pierwsza z nich znajduję się w obrębie miejscowości Łazów, w której przebudowaliśmy 995 m drogi. Zakres robót obejmował prace rozbiórkowe i ziemnie; profilowanie i zagęszczanie podłoża; wykonanie podbudowy z mieszanki związanej cementem i kruszywa łamanego; nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego (warstwa wiążąca i ścieralna); remont przepustu pod koroną drogi oraz wykonanie oznakowania.
Następną drogę zrealizowaliśmy w obrębie miejscowości Paulinów, w której przebudowaliśmy 690 m drogi. Modernizacja polegała na wykonaniu m.in. robót ziemnych i rozbiórkowych; profilowaniu i zagęszczeniu podłoża pod warstwy konstrukcyjne, wykonanie podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem; nawierzchnia jezdni z mieszanek mineralno-asfaltowych (warstwa wiążąca i ścieralna) oraz wykonanie oznakowania drogowego. Powyższe dwie drogi zrealizowaliśmy