Posts in category: Prace Zakończone

„Rozbudowa drogi powiatowej nr 4212W Stoczek – Stare Lipki”

W ramach zadania wykonano rozbudowę drogi powiatowej na odcinku o długości 1170mb (km 0+000-1+170), wraz z dowiązaniami i budową kanalizacji deszczowej wzdłuż drogi powiatowej nr 4216W. Przebudowa polegała na wykonaniu nawierzchni z betonu asfaltowego wraz ze zjazdami; budowę ścieżki rowerowej oraz budowę poboczy. Prace wykonaliśmy własnym zapleczem budowy. Wartość inwestycji wyniosła: 5.881.881, 80 zł brutto.

Budowa drogi gminnej Sojkówek – Ocięte

Przebudowa drogi gminnej nr 420611W Kolonia Złotki – Kołodziąż w km 1+980 do 2+970

Przebudowa ulic: Koszalińskiej, Słupeckiej, Sadowej i Kołobrzeskiej w mieście Marki.

Zakres prac obejmował budowę dróg z nawierzchni bitumicznej i kostki brukowej. Przy tym wykonano m.in. roboty ziemne, oświetlenie drogowe, kanalizację deszczową wraz z przepustami, zieleń drogową, sieć elektryczną wraz ze stałą organizacją ruchu. Na ul. Koszalińskiej powstał chodnik i ułożony asfalt. Na ulicach Słupeckiej, Sadowej i Kołobrzeskiej zostały wbudowane ciągi pieszo-jezdne z kostki brukowej. Wyżej wymienioną inwestycje zrealizowaliśmy własnym sprzętem budowlanym. Wartość inwestycji wyniosła 3,5 ml zł brutto.

Wykonanie robót modernizacji linii kolejowej n 7 na odcinku Nałęczów – Lublin w km 146,320 do km 175,850/pierwotnie lot c – odcinek Dęblin – Lublin/ w ramach projektu pn.: „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I”

Prace realizowane były w ramach Podwykonawstwa dla firmy Track Tec Construction Sp. z o.o. Nasz zakres prac obejmował modernizację linii kolejowej nr 7 na odcinku Nałęczów-Lublin od km 146+320 do km 163+630 oraz od km 165+260 do km 172+800. W toku prowadzonych prac inwestycyjnych wykonaliśmy przebudowę nawierzchni torowej wraz montażem i demontażem rozjazdów, roboty ziemne, wzmocnienie podtorza w zakresie zabudowy warstwy ochronnej wraz z całkowitą przebudową stacji Sadurki. Dzięki inwestycji powstały nowe perony dostępne dla wszystkich podróżnych oraz nowe tory, dzięki którym podróże są szybsze. Projekt zrealizowaliśmy własnym sprzętem budowlanym.

Budowa parkingu „Parkuj i Jedź” w Tłuszczu.

W ramach zadania wykonaliśmy kompleksowo parking typu „Parkuj i Jedź” wraz z infrastrukturą. Przy tym, zrealizowaliśmy m.in. kanalizację deszczową z wpustami drogowymi, oświetlenie drogowe, ścieżki pieszo-rowerowe, stałą organizację ruchu, monitoring, terminal stykowy do ładowania pojazdów elektrycznych, sieć elektryczną i energetyczną oraz przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej. Mieszkańcy Gminy Tłuszcz zyskali 171 miejsc postojowych, w tym 8 wyznaczonych miejsc dla osób niepełnosprawnych, 8 miejsc umożliwiających ładowanie samochodów elektrycznych, 40 miejsc dla rowerów, wiaty autobusowe oraz rowerowe, 320mb ścieżek rowerowych – chodniki. Zadanie zrealizowaliśmy własnym sprzętem budowlanym. Wartość projektu wyniosła 4 mln zł netto.

„Prace na linii kolejowej nr 52, na odcinku Lewki – Hajnówka”

Prace wykonaliśmy w ramach Podwykonawstwa dla firmy Torpol S.A. W przedmiotowej inwestycji zrealizowaliśmy roboty ziemne wraz z montażem torów na szlaku Lewki-Hajnówka. Dodatkowo w stacji Hajnówka wykonaliśmy kompleksowy demontaż i montaż torów wraz z rozbiórką i budową rozjazdów, roboty ziemne oraz odwodnienie torowiska w zakresie ułożenia drenokolektorów i studni. Dzięki wyżej wymienionej inwestycji poprawiono parametry linii i możliwości przywrócenia ruchu pociągów pasażerskich na trasie jak również dostępność do kolei dzięki budowie nowych przystanków. Zadanie wykonaliśmy własnym sprzętem budowlanym.

„Prace na linii kolejowej nr 31 na odcinku gr. Województwa – Czeremcha – Hajnówka”

Opis: Prace realizowaliśmy jako Podwykonawca dla firmy Torpol S.A. W ramach zadania wykonaliśmy kompleksową budowę 15 peronów w miejscowościach Sycze, Nurzec, Nowy Nurzec, Borowiki, Dobrowoda, Policzna, Witowo, Orzeszkowo, Siemiatycze, Czeremcha (peron nr 1,2 i 3). Dodatkowo zrealizowaliśmy demontaż i montaż toru wraz z budową i rozbiórką rozjazdów, roboty ziemne, w stacji Czeremcha, stacji Hajnówka i szlaku Siemiatycze-Nurzec-Czeremcha oraz prace przy specjalistycznej maszynie SUM. Korzyści wynikające z inwestycji miały na celu poprawę komfortu obsługi podróżnych na stacjach, przystankach i dostosowanie ich do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się jak również wzrost prędkości pociągów do max. 120km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla pociągów towarowych. Przedmiotową inwestycję wykonaliśmy własnym zapleczem budowlanym.

 „ Prace na linii kolejowej nr 32 na odcinku Białystok-Bielsk Podlaski (Lewki)”

Opis: Roboty zrealizowaliśmy jako Podwykonawca dla firmy Torpol S.A. W ramach inwestycji wykonaliśmy kompleksową budowę 10 peronów w miejscowościach: Hołówki Duże, Hryniewicze, Rajsk, Nowe Miasto, Zimnochy, Białystok Stadion, Bielsk Podlaski Peron nr 1, Bielsk Podlaski Peron nr 2, Rajsk, Lewki oraz kompleksową wymianę i budowę nawierzchni torowej wraz z rozjazdami w stacji Bielsk Podlaski. Zadanie zrealizowaliśmy własnym sprzętem budowlanym.